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摘要:
基于工况计算,确定了液压伺服缸主要参数,在结构设计上采用导向带承压串联密封结构,以满足活塞支承需要,能够实现高压密封并具有低摩擦特性.活塞杆端部连接采用小升角螺旋预涨紧结构以解决动态载荷作用下螺纹间隙问题.基于伺服缸流量需求设计了先导控制的并联伺服阀液压系统.测试结果表明,设计的伺服缸系统能够满足大规格阻尼器的振动试验需求.
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文献信息
篇名 重载高频伺服液压缸系统设计
来源期刊 机床与液压 学科
关键词 伺服缸 结构设计 液压系统
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 设计与开发|DESIGN & DEVELOPMENT
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 V233.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2021.13.025
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研究主题发展历程
节点文献
伺服缸
结构设计
液压系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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