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关于三亚至乐东开行市域列车工程站场设计的经验与建议
关于三亚至乐东开行市域列车工程站场设计的经验与建议
作者:
蒋朝阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有线
开行
市域列车
站场设计
摘要:
随着城市化快速推进,旅客出行越发频繁,为了密切联系市郊,各地政府希望利用既有铁路开行市域公交化列车的项目也将越来越普遍.结合利用海南西环高铁及西环货线开行市域列车改造工程,受既有线平纵断面条件限制,增设岭头站、龙栖湾东站到发线及咽喉区平纵断面难以满足相关规程、规范要求.在车站设计过程中,结合既有线路条件,充分考虑运输需求,灵活选择技术标准,创新性地提出站场设计方案,从而提高车站改造的适应性,可以为类似工程改造提供借鉴.
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篇名
关于三亚至乐东开行市域列车工程站场设计的经验与建议
来源期刊
低碳世界
学科
关键词
既有线
开行
市域列车
站场设计
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
绿色交通
研究方向
页码范围
229-231
页数
3页
分类号
TE8
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-2066.2021.03.111
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
开行
市域列车
站场设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
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