动力舱散热系统结构改进及综合评价

• 作者: 李胜凯 骆清国 桂勇 鲁俊
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 散热系统 结构改进 综合评价
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 产品分析
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.04.026

摘要

对前期封闭动力舱冷却风道热流场和温度场仿真结果进行综合分析,发现动力舱内部温度较高,且部件表面热量高无通风结构带走,长时间使用会影响柴油机可靠性和电子器件寿命.针对这个问题,在封闭动力舱装甲板处上方开孔增设换气风扇,在不影响整体结构和满足散热条件下,采用熵值法和加权规划法相结合方法,对冷却风道进行综合评价确定最优方案,应用实例分析表明,动力舱内主要部件的温度有效降低,该综合评价方法确定可行有效.