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摘要:
综合公交线路强度兼顾公交车运行区域和运行类型及各区域公交车数量所占比例确定选取20条公交线路利用车载数据采集设备对选取的20条公交车行驶数据进行采集,共获得11370170条有效行驶数据.运用统计学中的离散系数确定了所需的样本容量,运用matlab编程实现整体有效试验数据的短行程划分、主成分分析(PCA)和K-means聚类分析,构建了基于确定样本容量、符合郑州市交通特征、长度为1250 s的郑州市行驶工况.
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文献信息
篇名 基于确定样本容量的汽车循环工况研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 公交线路 离散系数 行驶工况构建
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 134-137
页数 4页 分类号 U461.99
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.036
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交线路
离散系数
行驶工况构建
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导