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摘要:
近年来,国内轨道交通建设不断推进,尤其高速动车建设,愈发便利了人们出行.实时以太网通信技术因其速率快、实时性强等特点,在该领域逐渐崭露头角,是未来列车网络系统的发展方向.对实时以太网重联过程进行探索,有利于深入理解、完善以太网控车技术.本文结合ETB(列车以太网骨干网络),研究TTDP(列车拓扑发现协议),深入分析初运行中的拓扑建立过程及算法,并介绍了实验相关的ETBN交换机产品.最后,在实验室模拟列车实时以太网重联过程,测试结果验证了实时以太网重联的初运行快、可靠性强、灵活性好等优势.
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文献信息
篇名 基于实时以太网的列车重联研究
来源期刊 科学技术创新 学科 工学
关键词 列车以太网骨干网络 重联 初运行 列车拓扑发现协议
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号 TN915
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2021.17.037
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研究主题发展历程
节点文献
列车以太网骨干网络
重联
初运行
列车拓扑发现协议
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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