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摘要:
城市的地铁线路通常是分期建设,不同的线路之间一般会设立一些换乘站以便于民众出行,在这些交叉线路区域的测量控制点如何复测利用以判定其稳定性以及如何取值是地铁测量的一个重要问题.以青岛地铁为例,介绍了不同时期建设和同时期建设这两种情况下地铁衔接线路之间同名控制点的复测利用以及取值方法,可为类似工程提供有益的参考价值和借鉴经验.
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文献信息
篇名 地铁衔接线路之间同名控制点的测量及取值方法探讨
来源期刊 砖瓦世界 学科
关键词 地铁 控制点 测量
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 学术交流与研究
研究方向 页码范围 268
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-9885.2021.09.229
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
控制点
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
砖瓦世界
半月刊
1002-9885
11-5376/TU
大16开
北京市朝阳区管庄东里1号
2-586
1984
chi
出版文献量(篇)
17160
总下载数(次)
21
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