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本文介绍了高速公路收费站破损水泥混凝土路面,采用超强水泥混凝土薄层罩面的技术特点、技术原理、施工工艺流程及质量控制措施.收费站一直是所在高速公路承担交通压力最大的节点,因为车辆的急停急起,柔性路面并不能满足要求,故收费站路面多为钢筋水泥混凝土.在往来车里的作业下,虽然水泥混凝土整体强度还满足要求,但提浆面却依旧被破坏,集料外露,导致车辆行驶的舒适性降低,也降低了水泥混凝土路面使用时限.
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扩容改造
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注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路收费站超强水泥混凝土薄层罩面技术浅探
来源期刊 建筑与装饰 学科
关键词 高速收费站 超强水泥混凝土 薄层罩面 施工技术
年,卷(期) 2021,(28) 所属期刊栏目 建筑技术
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高速收费站
超强水泥混凝土
薄层罩面
施工技术
研究起点
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期刊影响力
建筑与装饰
旬刊
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