大跨度变断面隧道施工过程力学特性及优化研究

• 作者: 舒金会
• 来源期刊: 铁道建筑技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变截面隧道 等效支护 力学特性 数值模拟 工序优化
• 年，卷（期）: 2022,（10）
• 所属期刊栏目: 科技研究
• 页码范围: 21-26,42
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4539.2022.10.005

摘要

以厦门海沧疏港通道工程为例，运用FLAC3D有限差分软件对超大直径变断面隧道施工过程力学特性进行建模分析，采用模量等效及强度等效方式对初期支护及二次衬砌进行简化计算，并基于计算结果对现有施工工序进行优化分析。结果表明：利用参数等效方式可有效模拟支护结构，其关键截面拱顶及拱底竖向位移相较于两侧水平位移明显偏大，断面位移变形主要在隧道开挖至监测断面时产生并具有一定滞后效应；提出的双向开挖工序优化方案可减小施工难度并提高施工效率，在一定程度上降低了隧道变断面处的变形速率。本文研究方法及结果可为类似超大直径变断面隧道施工提供指导与借鉴。