原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
氢燃料电池汽车是氢能应用的重要发展方向,为探究泄漏速度和通风速度对车库内燃料汽车氢气扩散的影响,基于计算流体力学的FLACS软件,建立车辆规则停放的多障碍物车库模型,将泄漏点设置在车辆底部,排风扇设置在车库中心位置,对车库内燃料汽车氢气泄漏情况进行了模拟。结果表明:氢气在车库内扩散分碰撞扩散、上浮和聚顶分层三个阶段,氢气扩散行为与泄漏速度、通风速度相关;随着泄漏速度增大,地面靠墙壁处的氢气浓度变大,人体高度处的氢气浓度变小;通风速度对上浮、聚顶分层两个阶段的氢气浓度分布影响较大,在上浮阶段,车顶部空间的氢气浓度随通风速度增大而增大;而在聚顶分层阶段,通风速度增大时,墙壁上隅角的氢气聚集效应更为明显。
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文献信息
篇名 车库燃料汽车氢气泄漏模拟与分析
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 氢气泄漏 燃料汽车 FLACS 通风速度 障碍物
年,卷(期) 2022,(6) 所属期刊栏目 材料科学与工程·化学工程
研究方向 页码范围 1068-1075
页数 7页 分类号 X932
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2022.06.012
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研究主题发展历程
节点文献
氢气泄漏
燃料汽车
FLACS
通风速度
障碍物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
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总被引数(次)
28999
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