原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在对蜂窝夹层结构弯曲性能的测试中,由于测试方法的不同,存在数据离散度较大,造成可信度降低的情形,不利于对结构真实性能的评估。应用弯曲方法测定、弯曲性能均值法分析和侧压法对蜂窝夹层结构进行弯曲性能研究,对比数据的离散性差异,评定三种测试方法的有效性;通过对试验件的测试和分析,获得蜂窝夹层板的弯曲性能数据。结果表明:按ASTM 方法测定的弯曲性能数据,离散系数大于0.1,无法体现测试结果的真实性;按弯曲性能均值法将蜂窝芯剪切模量代入关系式求解夹层结构的弯曲性能,离散系数小于0.09,结果可信;按GB/T 1454—2005 侧压法测定夹层结构的侧压模量,其结果低于弯曲方法测定值,考虑面板自身的刚度影响,侧压方法的结果真实性更高,离散系数小于0.07,可信度进一步提高。
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文献信息
篇名 蜂窝夹层结构弯曲性能测试方法的离散度分析
来源期刊 航空工程进展 学科 航空航天
关键词 蜂窝夹层结构 弯曲性能 侧压法 离散性 真实性
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 116-122
页数 6页 分类号 V214.6
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2022.05.12
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研究主题发展历程
节点文献
蜂窝夹层结构
弯曲性能
侧压法
离散性
真实性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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3010
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