昆明地铁四号线开发利益影响范围研究

• 作者: 刘菖山
• 来源期刊: 科技创新与生产力
• 关键词: 昆明地铁4号线 可达性模型 开发利益影响
• 年，卷（期）: 2022,（9）
• 所属期刊栏目: 创新思维
• 页码范围: 20-22
• 页数: 2页
• 分类号: U491.227
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9146.2022.09.020

摘要

本文基于可达性理论模型，获取昆明市地铁 4 号线沿线 29 个站点数据，计算得出相对精确的昆明地铁 4 号线的开发利益影响范围数据。研究表明，昆明地铁 4 号线影响范围以市中心为低点，总体呈现“V”字型外扩。S_g<10 km 区域内的站点，开发利益影响范围较窄，对外辐射带动效应较小，对周围经济撬动能力有限，站点的运营对周边房地产价值影响相对较小；S_g>10 km 区域内的站点，开发利益影响范围较广，存在良好的对外辐射带动效应，对周边经济有较好的撬动能力，轨道交通站点线路对周边房地产价值产生正向附加影响。