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摘要:
为提升旅客出行的便捷性和满意度,提高铁路与轨道交通的换乘效率,对换乘站安检互认可行性展开研究.提出了基于车站及其所属运输方式的安全等级评价方法,构建安全等级的评价指标体系,选取可变模糊综合评价法,构建了基于可变模糊集理论的安全等级评价模型.以大连北站与地铁大连北站站为例,进行实例验证,得出大连北站的安全等级高于地铁大连北站站,可单方向免检进入轨道交通车站乘车的结论.通过安全等级评价,可以判断铁路与城市轨道交通换乘站安检互认条件,为实施安检互认提供借鉴.
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文献信息
篇名 基于安全等级的铁路与城市轨道交通安检互认研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 轨道交通 安检互认 安全等级 旅客换乘 可变模糊集理论
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程|Transportation Science & Engineering
研究方向 页码范围 8-13,20
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2022.01.002
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
安检互认
安全等级
旅客换乘
可变模糊集理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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