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船舶液压系统温度控制系统设计与研究
船舶液压系统温度控制系统设计与研究
作者:
翁石光
王丽娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液压系统
温度控制
单片机
控制精度
智能化
摘要:
温度控制为当前液压控制系统研究的重要课题之一,传统控制方法对于船舶液压系统温度控制方面具有稳定性差、精度低的缺点.因此,文章以单片机为基础实现船舶液压系统的智能化控制.将液压系统温度进行阈值(38℃)设定,并将液压系统温度利用温度传感器实时采集,通过两者对比分析,可精准的将液压系统温度调控在38℃,达到了温控的精准要求,且由试验对比分析,基于单片机的温度智能化控制方法温控精度高于传统温度控制方法,温控误差低于3℃,且具有较高的稳定性.
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文献信息
篇名
船舶液压系统温度控制系统设计与研究
来源期刊
广州航海学院学报
学科
工学
关键词
液压系统
温度控制
单片机
控制精度
智能化
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
TH137
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8526.2022.01.002
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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2022(0)
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研究主题发展历程
节点文献
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温度控制
单片机
控制精度
智能化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州航海学院学报
主办单位:
广州航海学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-8526
CN:
44-1713/U
开本:
大16开
出版地:
广州黄埔区红山三路101号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
3
总被引数(次)
2162
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