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摘要:
针对目前常规湿接缝浇筑量大、钢筋连接复杂、易开裂等问题,提出一种构造简单、接缝混凝土浇筑量小的新型UHPC–锚固头钢筋湿接缝.为检验其连接性能,设计制作箱梁顶板UHPC–锚固头钢筋湿接缝拉伸试验模型共9个,通过拉伸试验研究裂缝形成、发展与破坏特征,探究了不同混凝土材料、钢筋布置与配筋率等参数对湿接缝模型力学性能的影响.研究结果表明:界面是湿接缝的薄弱部位,增加接缝配筋率可以显著提升抗拉极限承载力,并能有效延缓裂缝的扩展;锚固头钢筋交错搭接的构造能够明显加强接缝界面抗拉极限承载力,对其破坏形式有着显著影响;UHPC湿接缝在UHPC龄期较短时即可获得较高的承载力和延性,且随着UHPC龄期的增加接缝承载能力得以大幅提升.
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文献信息
篇名 预制拼装UHPC湿接缝模型拉伸试验
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 拼装桥梁 湿接缝 模型试验 超高性能混凝土 搭接钢筋 抗拉性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TU375|U441
字数 语种 中文
DOI 10.13579/j.cnki.2095-0985.2022.20210280
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研究主题发展历程
节点文献
拼装桥梁
湿接缝
模型试验
超高性能混凝土
搭接钢筋
抗拉性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导