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摘要:
为了研究排水路面(OGFC-13)掺入不同掺量再生沥青混合料(RAP)对其路用性能的影响,采用体积法(CAVF)优化设计OGFC-13沥青混合料级配,进行浸水马歇尔试验、车辙试验和冻融劈裂试验,通过灰色关联分析理论对实验结果进行分析.结果表明:随RAP掺量的增大,其沥青混合料高温稳定性能和马歇尔稳定度都有一定提升,但水稳定性有轻微降低,当RAP掺量超过30%,沥青混合料的高温稳定性增长变缓,且冻融劈裂强度比下降趋势变大,通过计算灰色关联度发现掺入再生料(RAP)对排水路面(OGFC-13)路用性能影响排序为高温稳定性>水稳定性>空隙率>渗水性.
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文献信息
篇名 基于灰关联理论的再生排水路面的性能分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 再生沥青混合料(RAP) 排水沥青混合料OGFC 路用性能 灰色理论
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 材料科学与工程|Materials Science and Engineering
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2022.01.003
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研究主题发展历程
节点文献
再生沥青混合料(RAP)
排水沥青混合料OGFC
路用性能
灰色理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导