大跨径波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥力学性能分析

• 作者: 石云冈 邵旭东 侍永生
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超高性能混凝土 波形钢腹板 组合箱梁 连续梁桥 力学性能 经济分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程|Bridge and Tunnel Engineering
• 页码范围: 20-27,84
• 页数: 9页
• 分类号: U448.21+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2022.01.004

摘要

在波形钢腹板-PC组合箱梁基础上,利用高强UHPC材料替换混凝土翼缘板以构建新型的波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥.基于珠海前山河大桥设计原型,设计波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥,对其力学性能和经济性进行分析,并与实桥原型设计和PC箱梁方案对比分析.研究表明:①波形钢腹板-UHPC组合箱梁桥可大幅降低结构自重,最大悬臂状态下内力大幅降低,作用组合下应力验算满足规范要求,跨中最大挠度小于规范容许值;②波形钢腹板的局部屈曲稳定、整体屈曲稳定和组合屈曲稳定均满足规范要求,连接件受剪承载力亦满足要求;③构造优化后技术方案综合单价比原型设计和PC箱梁桥分别降低16.9％和57.8％;波形钢腹板-UHPC组合连续箱梁桥整体受力性能、局部受力性能和技术经济性优良,有望成为大跨连续梁桥有竞争力的桥型.