开裂隧道衬砌有压渗水室内模型试验研究

• 作者: 李建辉 李洁 王纯皎 陈常科 朱碧堂
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 开裂衬砌 红外热像 破碎带
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 交通基础设施
• 页码范围: 40-49
• 页数: 10页
• 分类号: U459.1
• 语种: 中文

摘要

针对隧道出现的渗漏水及结构破损等问题,为找出高水压渗漏点或即将发生渗漏的位置和定量确定水压大小,开展了开裂混凝土室内模型加压试验,模拟开裂衬砌在不同水压条件下的渗透情况,使用红外热像仪观测混凝土试块渗流面的温度分布情况,研究渗压大小、裂缝尺寸和温度的关系.试验结果表明:渗流量与裂缝宽度及水压大小密切相关,在同一裂缝条件下,水压越大,渗流速度越快;同一水压条件下,裂缝越发展,渗流速度越大;非贯穿裂缝渗水面的渗流面积往往大于贯穿裂缝渗水面的渗流面积;渗流量最大处往往温度最低,可以通过使用红外热像仪扫描找出隧道渗流区域内最小温度点,从而确定最合适的打孔泄压位置.