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摘要:
以某大型汽轮机低压缸末级为研究对象,对不同进口流量下的动叶叶顶间隙泄漏流动进行了数值模拟,分析了其流场特性以及流量大小对泄漏损失的影响.结果表明:动叶压力面与吸力面都存在着明显的分离流动.在压力面处,随着进口流量的减小,分离流体产生的位置从60%叶高处变化至45%叶高处;在吸力面处,叶片根部形成了与分离流体旋向相反的通道涡,其作用范围随着进口流量的减小而增大;同时,随着进口流量的减小,叶片两侧压差降低,泄漏流对主流的干涉作用减弱,造成的损失也随之降低.该研究对汽轮机通流结构优化具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 汽轮机湿蒸汽级叶顶间隙泄漏流动的数值研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 汽轮机 湿蒸汽级 叶顶间隙 泄漏损失
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 试验研究|EXPERIMENTAL INVESTIGATION
研究方向 页码范围 95-97,102
页数 4页 分类号 TK212
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5884.2022.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
湿蒸汽级
叶顶间隙
泄漏损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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3219
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相关基金
河北省自然科学基金
英文译名:
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