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摘要:
预应力超高性能混凝土(UHPC)结构具有轻型化、跨度大等优点,为了探明其锚固区的受力性能,以钢纤维长径比、局压面积比与钢纤维掺量为变量,开展了 18个带中心孔道的UHPC棱柱体试件的局压试验,得到了局压承载力以及荷载-位移关系.试验结果表明:UHPC试件局压开裂荷载一般为局压极限荷载的45%~78%,局压破坏之前有较长的裂缝发展过程;局压受力可分为压密、弹性变形、外围混凝土及其与楔形体界面的裂缝发展、破坏四个阶段;钢纤维长径比分别为65与80的两组UHPC试件局压承载力、局压刚度相差均较小;UHPC试件弹性变形阶段核心混凝土竖向柔度和相对压陷的竖向柔度随局压面积减小而增大;当钢纤维掺量分别从1%增至2%和2%增至3%时,UHPC试件局压承载力增幅达12.9%~14.4%和5.3%~7.4%,局压刚度亦随纤维掺量增加而增加.UHPC局压承载力的计算仍可采用普通混凝土局压承载力公式的形式,但相关系数取值有所不同;按该文给出的方法取值,计算值与试验结果吻合较好.
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文献信息
篇名 UHPC局压性能试验研究与承载力计算公式
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 UHPC 钢纤维长径比 局压承载力
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 36-46,93
页数 12页 分类号 TU528
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
UHPC
钢纤维长径比
局压承载力
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