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摘要:
为优化弹体头部外形,减小侵彻过程头部侵蚀对弹道偏转的影响,进而提升弹体斜侵彻多层靶弹道稳定性,设计了一种复合式侵彻体,利用ANSYS/LS-DYNA,计算了复合式侵彻体以500~800 m/s速度侵彻3层间隔钢靶的弹道偏转情况,对比了复合式与整体式侵彻体弹道偏移量,探讨了帽罩材质对复合式侵彻体弹道的影响机制,并进行了实验验证.结果表明:在500~800 m/s速度范围内,复合式侵彻体侵彻各层及最终弹道偏移量均明显小于整体式侵彻体,随着侵彻速度由500 m/s增加至800 m/s,弹道稳定性分别提升54%、50%、60%和32%;在500 m/s侵彻速度下,35CrMnSiA帽罩复合式侵彻体弹道偏移总量略小于93WNiFe帽罩复合侵彻体,当速度增大至800 m/s时,93WNiFe帽罩复合式侵彻体的弹道最终偏移量小于35CrMnSiA帽罩复合式侵彻体.
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文献信息
篇名 复合式侵彻体斜侵彻多层钢靶弹道研究
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 复合式侵彻体 斜侵彻 侵彻弹道 多层钢靶
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-50
页数 6页 分类号 O389|TJ410
字数 语种 中文
DOI 10.12115/j.issn.1004-499X(2022)01-007
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研究主题发展历程
节点文献
复合式侵彻体
斜侵彻
侵彻弹道
多层钢靶
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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1747
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3
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