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摘要:
为提升CO2热泵系统的综合性能,提出了一种新型电动汽车用中间冷却式CO2热泵系统,并试验对比了其与基本跨临界CO2系统的性能.结果显示:35℃制冷工况下,中间冷却式系统的性能与基本系统相当;45℃制冷工况下,中间冷却式系统的最大制冷量和最优性能系数较基本系统分别提升了 19.8%和12.8%;制热工况下,中间冷却系统的制热量较基本.系统提高50%~132%,性能系数改善18.9%~61.9%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车中间冷却式二氧化碳热泵系统试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 二氧化碳热泵 中间冷却 制冷/制热性能
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.19620/j.cnki.1000-3703.20201020
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
二氧化碳热泵
中间冷却
制冷/制热性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导