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摘要:
为提高城际铁路车站短时客流量预测的准确性,本文设计了一种基于双向长短期记忆网络(Bi-LSTM)的预测模型.首先分析了广珠城际铁路车站日客流量的时间分布规律,发现各车站日客流量存在着相似的分布特征,但工作日、周末和节假日客流量呈现出较大差异.以广州南站、珠海站以及小榄站3个车站的进站客流为例,选择时间窗步长为2和4分别进行预测分析,通过调整模型参数来提高预测精度.当时间窗步长为4时,预测精度明显提高.与长短期记忆网络(LSTM)的预测结果对比,Bi-LSTM网络的预测精度更高,在广珠城际车站日客流预测中具有更好的适用性.
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文献信息
篇名 基于Bi-LSTM网络的广珠城际短期客流预测方法
来源期刊 五邑大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城际铁路 短期客流 客流预测 双向长短期记忆网络
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 轨道交通|Rail Transportation
研究方向 页码范围 50-56
页数 7页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7302.2022.01.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
短期客流
客流预测
双向长短期记忆网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
五邑大学学报(自然科学版)
季刊
1006-7302
44-1410/N
大16开
广东省江门市东成村22号
1994
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
总被引数(次)
4186
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