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摘要:
城市充电服务网的规划布局与运营模式决定了电动汽车的发展前景,在未来电动汽车渗透率急剧上升的情况下保证充电服务网可持续发展裕度,合理评估充电服务网以挖掘其运行不良区域与薄弱环节,可为后续充电服务网的持续优质运行提供改进依据.为此,提出考虑电动汽车用户、交通网、配电网等多方主体的充电服务网动态综合评价指标体系与评估方法.首先,分析城市充电服务网的多重属性,结合用户、交通网、配电网建立多维评价指标体系;接下来,采用基于组合赋权的灰色关联度分析法量化分析充电服务网对各主体指标的影响;最后,通过仿真验证所提评估模型和方法的可行性,对西南地区某现有充电服务网络进行综合评估,为充电站后续的建站选址提供参考依据.
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文献信息
篇名 城市充电服务网多维评估指标体系与方法
来源期刊 全球能源互联网 学科 交通运输
关键词 充电服务网 电动汽车 多维动态评估 组合赋权 灰色关联度法
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 "新型配电系统智能感知、分析与优化运行"专题|Special Section on Intelligent Perception, Analysis and Optimal Operation of New Distribution
研究方向 页码范围 261-270
页数 10页 分类号 U469.72|TM73
字数 语种 中文
DOI 10.19705/j.cnki.issn2096-5125.2022.03.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
充电服务网
电动汽车
多维动态评估
组合赋权
灰色关联度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
全球能源互联网
双月刊
2096-5125
10-1550/TK
大16开
北京市西城区南横东街5号
2018
chi
出版文献量(篇)
285
总下载数(次)
1
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导