中-老交通走廊核心区生态廊道构建与关键节点识别

• 作者: 张玥 许端阳 李霞 张晓宇 王小博 王绍强
• 来源期刊: 生态学报
• 关键词: 中⁃老交通走廊 生态廊道 生态源地 生态节点 最小累积阻力模型
• 年，卷（期）: 2022,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 1933-1943
• 页数: 10页
• 语种: 中文
• DOI: 10.5846/stxb201904040660

摘要

中⁃老交通走廊建设在促进中国与东盟国家互联互通的同时，也会对区域生态安全造成巨大压力；构建生态廊道对于修复破碎景观、保护生物多样性具有十分重要的意义。基于“源地⁃廊道⁃节点”的研究框架，结合生态系统服务、景观连通性和生态敏感性3个指标划分生态斑块等级，综合考虑生态斑块等级和中⁃老交通走廊核心区重点保护物种活动特性识别重要生态源地，利用DMSP/OLS夜间灯光数据改进基于地类赋值的基本生态阻力系数，运用最小累积阻力模型判定生态廊道走向，并结合水文分析方法和GoogleErath判定关键生态节点。研究表明:①中⁃老交通走廊核心区生态源地面积为20243.74km2，占研究区总面积的14.13％，以林地、灌木为主要土地覆被类型，主要分布在云南省的普洱市以及老挝的琅南塔省和乌多姆塞省。②生态廊道总长度为3645.81km，其中关键廊道长度为1397.78km，主要分布在普洱市和乌多姆塞省，生态廊道与生态源地大致构成了一个环形闭合区域，能够有效促进生物物种迁徙和物质能量交流。③关键生态节点中战略点有5处，断裂点有9处，暂歇点有16处。