基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
软土地区进行工程建设,控制施工的沉降变形是工程面临的重要问题.以城市路桥和地铁建设为背景,研究了建立在加固后复合地基上的超大跨度连拱钢波纹管桥的力学稳定性.根据室内试验结果,采用有限差分法进行数值分析,钢波纹管一次性安装完成,管周回填土分2次回填.结果表明,软土地基中使用三轴搅拌桩加固效果良好;大跨度钢波纹管受力后容易产生较大竖向变形,因此在回填管周土时,需要对钢波纹管进行临时稳定性支撑;由于地层的不均匀性,钢波纹管拱涵局部位置出现较大的沉降,钢波纹管截面受力主要集中在管顶及周围、管腰拐点、管底及其周围,施工期应给予重视.
推荐文章
高速公路钢波纹管涵的研究及应用
高速公路
钢波纹管涵
设计
施工
浅谈钢波纹管涵施工工艺及经济性分析
钢波纹管涵
施工工艺
经济性
分析
道路钢波纹管涵洞施工工艺与应用前景研究
钢波纹管涵洞
施工工艺
应用前景
公路钢波纹管涵洞的连接与拼装施工控制技术
公路
钢波纹管涵洞
连接
拼接
施工控制技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市软土复合地基施工钢波纹管拱涵的力学特性研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 三轴搅拌桩 复合地基 超大直径 拱形钢波纹管 跨湖连拱桥
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 岩土与基础|Geotechnical and Foundation
研究方向 页码范围 5-9,13
页数 6页 分类号 TU398+.9
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2022.01.002
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三轴搅拌桩
复合地基
超大直径
拱形钢波纹管
跨湖连拱桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
总被引数(次)
9578
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导