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多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型
多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型
作者:
丁飞
米冠宇
童恩
张楠
暴建民
张登银
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆检测
高分辨率网络
注意力机制
特征融合
跳跃连接
摘要:
为改善道路交通监测和保证智能网联交通系统的安全、可靠与稳定运行,提出了在路侧边缘平台中基于多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型MCHRANet.该模型采用多通路的高分辨率网络的结构设计,保留高分辨率特征并保障识别准确率.融入注意力机制的特征融合方法,通过特征连接权重自学习实现多尺度特征的深度融合.各通路网络采用跳跃连接促进跨层特征融合,加速网络收敛,并利用公开数据集对车辆检测性能进行评估并验证.结果表明:所提模型的车辆检测性能优于3个传统模型,改进后的网络识别平均精度均值(mAP)指标接近95%,且对于不同场景下的检测具有良好的鲁棒性.
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文献信息
篇名
多通路高分辨率网络与注意力机制融合的车辆检测模型
来源期刊
汽车安全与节能学报
学科
工学
关键词
车辆检测
高分辨率网络
注意力机制
特征融合
跳跃连接
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
智能驾驶与智慧交通|Intelligent Driving and Intelligent Transportation
研究方向
页码范围
122-130
页数
9页
分类号
TP391.41
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8484.2022.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
高分辨率网络
注意力机制
特征融合
跳跃连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
主办单位:
清华大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-8484
CN:
11-5904/U
开本:
16开
出版地:
北京清华大学汽车研究所
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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