侧向撞击后格构式钢柱剩余力学性能试验研究

• 作者: 张国平
• 来源期刊: 结构工程师
• 关键词: 格构式钢柱 撞击 剩余承载力 变形 失稳破坏
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Experiment Study
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.15935/j.cnki.jggcs.2022.01.013

摘要

工业厂房中格构式钢柱常遭受吊装物与厂房车辆的撞击,引起钢柱损伤,导致其承载力下降.为研究格构式钢柱受撞击后的剩余力学性能,本文分别对6个具有不同撞击损伤的试件和2个完整试件进行了承载力试验,并提出了剩余承载力系数计算公式.试验结果表明:加载过程中,受压肢件先出现局部屈曲,随后发生整体失稳破坏,破坏时材料未达到屈服强度.随着撞击损伤程度的增大,试件弹塑性阶段缩短,承载力最大降低了43％;达到极限荷载后,位移会迅速增大,荷载急剧降低.撞击后产生的局部变形与整体变形均对剩余承载力有影响.