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摘要:
提出了一种新型的LDPE橡胶沥青应力吸收层,并与Strata应力吸收层,SBS沥青应力吸收层和橡胶沥青应力吸收层的路用性能进行对比研究.通过在常温(23℃)、高温(60℃)和水损害3种条件下复合试件拉拔试验和斜剪试验、四点弯曲疲劳试验和低温劈裂试验,对比分析了4种应力吸收层的路用性能.研究发现:LDPE的加入显著增强了橡胶沥青应力吸收层的层间黏结性能、抗反射裂缝性能和低温性能.其中CR/LDPE改性沥青应力吸收层的层间黏结性能受水损害的影响较大而受高温影响较小,且不利条件下的层间黏结性能仍然优异.综合来说,CR/LDPE改性沥青应力吸收层在做到性能提升的同时,又实现了废塑料和废橡胶的资源化利用,降低了造价,具有进一步推广和研究应用价值.
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文献信息
篇名 LDPE改性橡胶沥青应力吸收层路用性能研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 LDPE 橡胶改性沥青 应力吸收层 路用性能 资源化利用
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程材料|Engineering Materials
研究方向 页码范围 102-108
页数 7页 分类号 U414
字数 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2022.01.016
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研究主题发展历程
节点文献
LDPE
橡胶改性沥青
应力吸收层
路用性能
资源化利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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