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摘要:
通过对比北京与东京城市空间及城市规划的演变,发现北京轨道交通存在滞后于城市空间演变的现象,导致轨道交通与城市空间出现了耦合度低的状况.此外,北京各时期的卫星城镇建设的迟缓与轨道交通系统的不完善不无关系.在北京最新版的城市规划中,虽明确提出圈层式结构的交通发展策略,却出现了轨道交通分工不明确的情况.利用空间句法进一步对比分析后,反映出直接通过市郊铁路联系市郊中心,其可达性优于通过地铁的联系.而高速及快速路的建设虽有助于多中心体系的形成,但限于道路承载力,其可达性可能受到制约.最后,提出多中心多圈层的轨道交通圈层东京模式,以明确各圈层轨道交通的服务参考范围.
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内容分析
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文献信息
篇名 北京与东京城市空间结构演变的交通配套比较研究
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 多中心多圈层结构 城市空间 城市规划 交通配套 空间句法
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 城乡规划|Urban and Rural Planning
研究方向 页码范围 47-52,封2
页数 7页 分类号 TU984.114
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2022.03.007
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研究主题发展历程
节点文献
多中心多圈层结构
城市空间
城市规划
交通配套
空间句法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
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33
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