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摘要:
转向系统是车辆操控系统中的最重要的一部分,沉重的转向受力会给驾驶员带来较差的驾驶体验,也给应急转向带来风险.针对商用车转向系统低速转向产生阻力的部分开展分析,论述了转向系统中各个部分转向阻力产生的原理、影响程度和改善方向,为改善商用车转向操控性能提供指导思路,为今后商用汽车转向系统的研发提供有效借鉴.
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文献信息
篇名 商用车转向阻力因素分析
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 商用车 转向阻力 系统设计 制造公差 装调工艺
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 底盘设计
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI 10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.04.007
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
转向阻力
系统设计
制造公差
装调工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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总被引数(次)
5615
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