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摘要:
介绍了灰铸铁刹车鼓铸件的结构,详细阐述了该铸件的原生产工艺及在安装面根部出现的缩松缺陷.通过多方面的原因分析和生产试验,认为单个边冒口补缩能力范围有限是导致小端内圆根部缩松的主要原因.采取了以下措施:去掉边冒口,将铸件主体由上箱翻转至下箱,利用铁液重力补缩;浇注系统由底注改为顶注,提高内浇道的流量,降低铁液流速,采用浇口杯和环形浇道对铸件进行分散、均匀补缩.生产结果显示:采用同时凝固方式,有效地消除了刹车鼓安装面根部缩松的缺陷,铸件成品率由89.72%提升至92.58%.
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内容分析
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文献信息
篇名 刹车鼓铸件缩松缺陷的防止措施
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 灰铸铁 刹车鼓 缩松 同时凝固
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 灰铸铁|Gray Iron
研究方向 页码范围 29-31,39
页数 4页 分类号 TG251
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2021.01.008
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研究主题发展历程
节点文献
灰铸铁
刹车鼓
缩松
同时凝固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
2530
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9293
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