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摘要:
电动汽车的空调系统作为汽车的主要耗电模块,在气温较低或者较高的时候,耗电量大,导致整车续航能力大幅降低.为了提升续航里程,提高汽车座舱舒适性,降低电动汽车的整车能耗,本文通过对模糊比例积分微分(Proportional Integral Derivation,PID)模型预测控制的算法进行研究,在未知空调系统控制逻辑,不改变系统结构的情况下,基于模糊PID模型预测控制,建立汽车热力学模型,并分析了汽车空调系统的能耗参数.基于MATLAB仿真验证结果表明,相较于单独的模糊PID及模型预测控制,模糊PID模型预测控制能耗有明显降低,说明该控制系统在一定程度上降低了整车能耗,有利于提升电动汽车的续航里程,达到了设计标准要求.
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文献信息
篇名 基于模糊PID模型预测的电动汽车空调控制研究
来源期刊 安徽工程大学学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 空调系统 模糊PID算法 模型预测控制 模糊PID模型预测
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 自动化与信息工程
研究方向 页码范围 34-42
页数 9页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0977.2022.02.006
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
空调系统
模糊PID算法
模型预测控制
模糊PID模型预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
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