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摘要:
以欧洲某高速公路隧道为依托工程,选取复理岩互层结构地质条件下该隧道某典型断面进行研究,运用有限元分析软件Midas GTS NX建立三维模型,并导入FLAC3D中进行计算,采用单一变量原则,控制喷射混凝土强度和锚杆长度保持不变,分析不同初期支护喷射混凝土厚度对隧道变形的影响程度.研究表明,该隧道初期支护喷射混凝土厚度取25 cm最优,且研究断面最大总位移发生在边墙部位,支护设计时应着重关注此部位,必要时需采取一定手段进行补强,防止大变形隧道失稳.
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文献信息
篇名 复理岩隧道初期支护喷射混凝土厚度优化研究
来源期刊 太原科技大学学报 学科 交通运输
关键词 复理岩 初期支护 喷射混凝土 数值模拟
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学|Mechanical Engineering and Materials Science
研究方向 页码范围 50-53,60
页数 5页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2022.01.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
复理岩
初期支护
喷射混凝土
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
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6
总被引数(次)
8489
论文1v1指导