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摘要:
近年来,易流态化货物海上运输事故频发,造成了较大的货物损失及人员伤亡.为了降低该类货物海运过程中风险因素的模糊性及不确定性对风险评估效果的影响,提出了一种基于组合赋权-DS证据理论的风险评估方法.首先识别相关风险因子,构建关于易流态化货物海运事故的层次化评价指标体系,通过层次分析法和熵权法分别计算各指标因素的主观权重和客观权重,随后引入距离函数的概念进行组合赋权;运用模糊数学理论确定安全隶属度函数,并通过可信度三角模型和修正系数得到基本信任分配函数;运用证据融合理论进行多证据合成,评估整个系统的风险等级.实例分析表明,基于组合赋权-DS证据理论的风险评估模型能够有效评估易流态化货物的海运风险,降低了评估结果的不确定度.
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文献信息
篇名 基于组合赋权-DS证据理论的易流态化货物海运风险研究
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全工程 易流态化货物 组合赋权 DS证据理论 风险评估
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 安全评价|Safety Assessment
研究方向 页码范围 623-633
页数 11页 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.1488
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
易流态化货物
组合赋权
DS证据理论
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
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38
总被引数(次)
58460
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