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巴西圣保罗13号线ATC车载设备系统控速防护逻辑研究
巴西圣保罗13号线ATC车载设备系统控速防护逻辑研究
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摘要：
巴西圣保罗项目由于业主地面设备制式及司机控车方式习惯,导致其与国内传统的车载设备控速逻辑存在较大差异.针对此情况,研究基于国外城轨业主应用需求及地面设备制式的FZL300车载设备控速防护逻辑,实现列车自动防护、高低速区间控速转换等功能.
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文献信息
| 篇名 | 巴西圣保罗13号线ATC车载设备系统控速防护逻辑研究 | ||
| 来源期刊 | 铁路通信信号工程技术 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 列车自动防护 车载设备 控速防护 | ||
| 年，卷（期） | 2022,（4） | 所属期刊栏目 | 国外项目|Projects Abroad |
| 研究方向 | 页码范围 | 100-104 | |
| 页数 | 5页 | 分类号 | U284.48 |
| 字数 | 语种 | 中文 | |
| DOI | 10.3969/j.issn.1673-4440.2022.04.021 | ||
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列车自动防护
车载设备
控速防护
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位：
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期：
月刊
ISSN：
1673-4440
CN：
11-5423/U
开本：
16开
出版地：
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
3092
总下载数（次）
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总被引数（次）
6146
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