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摘要:
船舶空气润滑系统是一种利用空气泡来减少船舶阻力的装置.该装置将空气从船舶底部快速喷出,形成蜂巢状气泡,这些气泡能迅速联合起来,在船体外表面形成1~2 cm厚的空气层,有效减少船舶航行时的阻力,提高推进效率,减少燃料消耗,实现节能减排.本文介绍325000 DWT矿砂船空气润滑系统的设计方案、安装程序及要求,可为类似项目提供借鉴.
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文献信息
篇名 325000DWT矿砂船空气润滑系统设计与安装
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 船舶节能减排 空气润滑系统 压缩空气 空气释放装置
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U674.13+4.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6622.2022.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
船舶节能减排
空气润滑系统
压缩空气
空气释放装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
出版文献量(篇)
2905
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3019
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