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摘要:
空腔阻隔结构对车身旁路噪声和车内噪声具有显著抑制效果.基于统计能量法开展阻隔结构布置研究,细化车身侧围结构,并建立整车SEA模型,进行激励源至响应点的声能量传递分析,得到噪声在侧围空腔内的传递路径.在此基础上,建立传递路径的阻隔结构预布置方案,利用路径隔声量分析对每条传递路径的方案进行优化,得到阻隔结构最佳安装位置.结果表明:路径隔声量分析能够快速有效地优化阻隔结构预布置方案,使空腔阻隔结构可以显著降低侧围空腔噪音和驾驶员耳旁噪声.
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文献信息
篇名 路径隔声量分析在空腔阻隔结构布置方案设计中的应用
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 统计能量分析 噪声传递路径 路径隔声量 阻隔结构
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TB535+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2022.01.007
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研究主题发展历程
节点文献
统计能量分析
噪声传递路径
路径隔声量
阻隔结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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