汽车内饰薄壁密封技术的研究与应用

• 作者: 张胜锋 郑鹏 孙珍金 余力
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 聚氨酯发泡仪表板 发泡密封 薄壁密封结构 风道密封
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U463.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2022.02.007

摘要

随着新能源汽车的快速发展,汽车内饰更新换代周期变短,传统制造业面临的成本压力变大.因而提高劳动生产率,推动产品质量、工艺技术创新,是企业提高经济效益的重要举措.聚氨酯发泡仪表板,在发泡前需要通过粘贴牛皮纸、美纹纸对匹配缝和其它开口位置进行发泡密封;仪表板前除霜盖板与除霜风道之间通过泡棉进行密封.这种密封形式,耗费大量辅料、人工粘贴工时,还存在操作失误风险.本文提出了一种汽车内饰的薄壁密封技术,该密封技术主要是通过软质TPO气囊框薄壁结构的装配干涉量进行密封,仪表板薄壁注塑封孔技术进行安装孔位的自密封.通过项目验证,该技术应用性良好、经济效益显著,值得广泛推广.