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摘要:
对差速器壳体铸件在内部密封槽内和保温冒口根部出现的缩松问题进行了分析,认为原工艺中保温冒口补缩能力不足和冒口颈设计尺寸大是产生缺陷的原因.通过采用4个顶冒口雨淋式浇注工艺,将冒口颈优化为喇叭形,均衡了温度场,使铸件实现了顺序凝固,从而消除了铸件缩松缺陷.最后指出:在解决铸件内部缩松问题时,如果采取了冒口补缩方式,但铸件内部仍然出现缩松缺陷,说明冒口补缩能力不足,此时需要增大冒口;如果缩松出现在冒口根部,说明冒口根部铁液过热,需要将冒口外移或减薄冒口径,以实现顺序凝固.
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文献信息
篇名 球墨铸铁差速器壳体缩松缺陷的防止措施
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 球墨铸铁 差速器壳体 缩松 顺序凝固
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 问题与对策|Problems and Countermeasures
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TG245
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2022.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
球墨铸铁
差速器壳体
缩松
顺序凝固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
2530
总下载数(次)
3
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