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摘要:
以含30%短玻璃纤维的聚丙烯(PP)为基础,从源头开始控制材料的气味和VOC含量,即将所有可能用到的配料参照大众汽车PV3900气味测试标准进行筛选,优先选择气味等级不超过3级的原料和助剂.主要对当前市场上的几种不同的低气味马来酸酐接枝聚丙烯相容剂(PP-g-MAH)、不同抗氧剂体系和不同气味吸收剂进行了研究.结果表明,最终选择出的配方材料的气味等级达到了3级以下,VOC也优于当前汽车行业要求的标准,其主要的TVOC含量降低到了3188μg/m3,远低于标准要求的5000μg/m3;其拉伸强度为106 MPa,弯曲强度为151 MPa,简支梁缺口冲击强度为11 kJ/m2,非缺口冲击强度为55 kJ/m2,热变形温度为145℃(1.8 MPa),均符合当前汽车用部分产品的使用要求.
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文献信息
篇名 高强度低VOC玻璃纤维增强聚丙烯材料的开发
来源期刊 中国塑料 学科 工学
关键词 聚丙烯 低气味相容剂 气味吸收剂
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 材料与性能|Materials and Properties
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TQ325.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.19491/j.issn.1001-9278.2022.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
聚丙烯
低气味相容剂
气味吸收剂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国塑料
月刊
1001-9278
11-1846/TQ
16开
北京海淀区阜成路11号
82-371
1987
chi
出版文献量(篇)
4174
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10
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