车身覆盖件修边模正侧交刀结构研究

• 作者: 田卓华 张瑞宏 李石磊
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 工模具 设计与制造
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

曾经一段时间,国内主流模具厂流传,"没有毛刺就没有冲压件".从某种意义来讲,修边毛刺是冲压生产主要缺陷之一,克服起来,比较困难.二十多年来,国内无数工程师孜孜不倦研究修边间隙、刃口材料、数铣程序、刀块基面、热处理、导向精度、刃带表面粗糙度等,使模具修边质量有了很大的提高.但是,对于正侧交刀来讲,结构比较复杂,交叠不慎,修边毛刺挥之不去. 车身覆盖件修冲模常用正侧交刀结构,实现一序修切干净,效率较高.为了修边线连续、光顺,正侧交刀必然设置重叠段.现实中,不知何时开始,绝大多数修边重叠带刃口棱线下虚空.刃口棱线稍有磨损,修边间隙增大,不能持续、稳定大批量修切.修边后工件修边毛刺如图1所示.