中东及非洲地区汽车市场分析

• 作者: IHS Markit
• 来源期刊: 汽车与配件
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 海外
• 页码范围: 59-61
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0162.2022.02.016

摘要

中东和非洲地区汽车销量 2021年11月,中东和非洲地区的轻型汽车需求较2020年同期下降8.9％,不过较2021年3-5月的高增长趋势有所放缓.2020年3月是该地区新冠肺炎大流行的开始,由于各地采取严格的封锁措施,汽车销售表现在随后几个月大幅下滑.因此,应该注意到2021年3-7月与去年同期不寻常情况的对比.然而,在2021年9-12月接下来的这几个月,如预期的那样销量并没有实现高增长.事实上,2021年最后三个月销量均为负增长.10月和11月销量同比降幅均超过8％,由于全球芯片短缺影响汽车生产,同时新车库存减少给展厅带来压力,12月销量预计将同比下降20％.2021年第一季度销量增长8.1％,第二季度销量增长65.0％,第三季度销量增长可能达到17.7％.第四季度销量预计将下降13.3％.与2019年前三季度(疫情前)相比,新车需求略低于预期,这表明尽管消费者开始考虑解除隔离和经济封锁之后的问题,但强劲的经济复苏现在已有所推迟.总体而言,2020年3月-2021年2月的十二个月期间,该地区汽车需求同比暴跌20.5％,新车注册量减少74万辆.