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摘要:
为了探究锚杆不确定性对加固边坡失稳概率的影响,建立了施加锚杆后的边坡模型,通过以下两种途径来考虑锚杆的不确定性:其一是假定锚杆与锚固体之间接触面上的单位表面摩擦力为对数正态分布变量,其二是引入锚杆与锚固体之间接触面上的单位表面摩擦力衰减系数来考虑运营过程中锚杆的不确定性.采用极限平衡分析法并结合蒙特卡罗抽样法,计算并对比分析了两种途径下锚固边坡失稳概率变化曲线,最后以深圳假日酒店基坑边坡支护工程为例,证明所提方法的有效性.结果表明:对于途径一,在相同土体统计参数下,随着锚杆与锚固体之间接触面上单位表面摩擦力变异系数的增加,加固边坡的失稳概率缓慢增加,增幅介于18.03%~41.90%之间.对于途径二,随着锚杆衰减系数自1.0逐步减小至0,加固边坡失稳概率迅速增加,增幅介于55.64%~124.90%之间;在同一衰减系数下,加固边坡失稳概率随着锚杆衰减根数的增加而增大.研究结果可以为锚杆施工与运营期间的管理提供决策支持.
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文献信息
篇名 锚杆不确定性对加固边坡失稳概率的影响
来源期刊 地质科技通报 学科 工学
关键词 锚杆不确定性 加固边坡 蒙特卡罗 极限平衡方法 衰减系数 失稳概率
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 “地灾失稳机制及其风险评价”专辑
研究方向 页码范围 282-289
页数 8页 分类号 TU457
字数 语种 中文
DOI 10.19509/j.cnki.dzkq.2022.0055
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆不确定性
加固边坡
蒙特卡罗
极限平衡方法
衰减系数
失稳概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质科技通报
双月刊
1000-7849
42-1904/P
大16开
湖北省武昌鲁磨路388号
1982
chi
出版文献量(篇)
3306
总下载数(次)
6
总被引数(次)
35542
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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