高比例钢渣掺量水泥稳定碎石混合料性能评价与应用

• 作者: 冯军强
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥稳定级配碎石 钢渣水泥稳定碎石 高比例钢渣 性能评价
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与桥隧工程
• 页码范围: 330-334
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2022.02.027

摘要

为了将大比例钢渣掺量水泥稳定级配碎石应用于沥青路面基层,采用钢渣代替集料,制备了4种高比例钢渣掺量(25％ ～100％)的水泥稳定级配碎石混合料,并对其进行力学性能、路用性能和疲劳性能试验,分析钢渣掺量对水泥稳定碎石性能的影响,并应用于实体工程.结果表明:用钢渣替代部分粗集料可显著提升水泥稳定级配碎石混合料的无侧限抗压强度、弯拉拉强度、劈裂强度与抗疲劳耐久性能,钢渣水泥稳定级配碎石的动态压缩模量随钢渣掺量增大而线性函数关系增大,干缩系数和平均温缩系数随钢渣掺量增大呈良好的幂指函数关系增大,但过多钢渣掺量导致水泥稳定级配碎石温缩、干缩变形增大,建议控制钢渣掺量为50％ 为宜.试验段芯样压实度为98.7％ ～99.4％,7 d无侧限抗压强度代表值10.15 M Pa,14 d龄期无侧限抗压强度12.76 M Pa,落锤式弯沉仪实测弯沉代表值23.4(0.01 mm),钢渣水泥稳定碎石基层试验段各项技术指标均满足设计及规范要求.