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摘要:
舟山LNG接收站在极端情况下可靠泊常规薄膜型、舱容16×104m3以上Moss型LNG船,但不能靠泊舱容16×104 m3以下Moss型LNG船,分析了原因.通过进行不同LNG接收站码头橡胶护舷设计参数对比,开展橡胶护舷优化研究,提出橡胶护舷优化方案.运用OPTIMOOR软件进行护舷优化前后系泊分析,从理论上验证了优化方案的适用性.码头护舷优化完成后,舟山接收站安全靠泊接卸了 6艘次舱容16×104m3以下Moss型LNG船,从实践上验证了护舷优化方案的适用性.
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文献信息
篇名 舟山LNG接收站码头橡胶护舷优化
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 LNG接收站 护舷优化 码头
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 液化天然气|Liquefied Natural Gas
研究方向 页码范围 后插15-后插18
页数 1页 分类号 TE821
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
LNG接收站
护舷优化
码头
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
月刊
1000-4416
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