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摘要:
气液混输是油气集输过程中常用的方式,但目前关于气液两相流携砂冲蚀的研究很少.为研究段塞流中砂粒对弯管的冲蚀磨损规律,采用CFD方法建立了弯管冲蚀模型,并对模型进行了网格无关性验证,分析了不同气、液表观流速和曲率半径对弯管冲蚀速率、冲蚀位置及寿命的影响.分析结果表明:段塞流下弯管的冲蚀磨损破坏主要在外拱壁面,导致外拱壁面壁厚减薄,容易造成弯管失效,产生泄漏等事故;随着气体表观速度和液体表观速度增大,弯管的最大冲蚀速率增大,寿命缩短,因此要尽量减小气体和液体流量,以降低弯管冲蚀速率;随着弯管曲率半径增大,最大冲蚀速率减小,寿命延长,弯管曲率半径从1.5D增大到6.0D时,最大冲蚀速率减小50%;在弯管曲率半径为1.5D时,冲蚀最严重位置在弯管段出口处的外拱壁面.所得结果可为油气集输管道的结构改进及寿命评估提供参考.
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文献信息
篇名 段塞流中砂粒冲蚀弯管研究
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 弯管 冲蚀 段塞流 固体砂粒 表观速度 曲率半径
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 石油管工程|OIL COUNTRY TUBULAR GOODS
研究方向 页码范围 146-152
页数 7页 分类号 TE935
字数 语种 中文
DOI 10.16082/j.cnki.issn.1001-4578.2022.04.020
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研究主题发展历程
节点文献
弯管
冲蚀
段塞流
固体砂粒
表观速度
曲率半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
总下载数(次)
15
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