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摘要:
通过开展单桩模型试验,研究竖向循环荷载下荷载水平、侧向压力等因素对单桩侧摩阻力及端阻力的影响.试验结果表明,增加侧向压力提高了桩侧摩阻力,尤其荷载较小时能有效减小桩的沉降,当荷载水平较高时,大循环次数下的桩侧摩阻力会出现弱化;桩端阻力随着循环荷载的增加而增大,且荷载较小时侧向压力对端阻发挥影响更加明显.大次数的循环加载下桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥特性会受到荷载水平、桩侧土体压力等因素的影响.
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文献信息
篇名 竖向循环荷载下双层地基中单桩承载力发挥性状分析
来源期刊 水利规划与设计 学科 工学
关键词 循环荷载 单桩 模型试验 桩侧摩阻力 桩端阻力
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TV223
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2469.2022.05.027
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研究主题发展历程
节点文献
循环荷载
单桩
模型试验
桩侧摩阻力
桩端阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利规划与设计
月刊
1672-2469
11-5014/TV
大16开
北京市西城区六铺炕北小街2-1号
1988
chi
出版文献量(篇)
5097
总下载数(次)
6
总被引数(次)
17289
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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