车车通信中通信模式选择与资源分配算法

• 作者: 陈垚 赵军辉 张青苗 周天清
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车车通信 城市轨道交通 通信模式选择 资源分配
• 年，卷（期）: 2022,（10）
• 所属期刊栏目: 网络、通信与安全|Network, Communication and Security
• 页码范围: 93-100
• 页数: 8页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2012-0104

摘要

在城市轨道交通列车控制系统中,车车(train-to-train,T2T)通信是利用列车之间直接通信来保障列车安全、高效运行的一种通信模式.与传统的车地(train-to-ground,T2G)通信模式相比,基于T2T通信的系统可以简化系统结构,降低系统成本,提高列车运营效率.为保证通信链路信噪比的同时最大程度地提高整个系统的信道容量,研究了T2G通信模式与T2T通信模式共存情况下的联合通信模式选择和资源分配问题.提出了一种通信模式选择算法,其目的是使列车能够自适应地选择具有更好通信质量的通信模式.在通信模式选择的基础上,提出了一种基于拉格朗日对偶函数法的资源分配算法,该算法可获得列车在不同通信模式下的最佳传输功率.仿真结果表明,相比于其他资源分配算法,所提算法能明显提升系统的信道容量.