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摘要:
针对当前下穿道路施工安全风险评估结果准确性差,无法为施工安全提供保障条件问题,开展北京新机场线折返区间下穿道路施工安全风险评估方法研究.通过确定施工安全风险评估范围与评估对象、施工模型建立与安全风险评估参数设定、基于LEC法的挡墙变形安全风险评价结果量化,提出一种全新的评估方法.通过实例应用证明,新的评估方法可实现对下穿道路施工安全的有效控制,为其施工提供安全控制范围,将其作为依据,可有效提高施工安全.
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文献信息
篇名 北京新机场线折返区间下穿道路施工安全风险评估方法
来源期刊 建筑与装饰 学科
关键词 折返区间 下穿道路 安全风险
年,卷(期) 2022,(6) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
折返区间
下穿道路
安全风险
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与装饰
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