稳定板对带式输送机边主梁斜拉桥涡振性能影响机理的研究

• 作者: 李春光 颜虎斌 梁爱鸿 韩艳 周旭辉
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边主梁 桥面输送机 下稳定板 表面测压 风洞试验 涡振(VIV)机理
• 年，卷（期）: 2022,（8）
• 页码范围: 25-33
• 页数: 9页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2022.08.004

摘要

为研究稳定板对桥面安装带式输送机的边主梁斜拉桥涡振(vortex induced vibration,VIV)性能影响的机理,通过节段模型测压试验获取边主梁表面压力时程,综合对比分析不同稳定板工况下断面脉动压力系数均值、标准差、功率谱、局部与总体气动力的相关性,并揭示下稳定板对边主梁桥的抑振机理.研究发现:该类型主梁竖弯涡激共振发生的原因为上表面前部分离与再附区域强烈的压力脉动,下表面前部气动力与总体气动力的强相关性及后部具有明显相关性的强烈的压力脉动;梁底布置一道稳定板能显著降低断面压力脉动,布置两道稳定板断面压力脉动进一步降低,从而大幅抑制涡振;梁底布置三道稳定板促进了气流在下游风嘴处的再附,断面压力脉动被大幅削弱,局部气动力与总体气动力相关性被显著破坏,从而有效抑制涡振.